加悦鉄道 古典客車の魅力を改めて振り返ってみます。
過去記事より。
「加悦鉄道 古典客車」 公開日 2013.3.12
昭和37年、加悦鉄道の加悦構内には数多くの古典客車が居て、保存鉄道ではなく現役の姿でこれだけの文化財が生きていたとは驚きの世界であった。どの客車も外観上は老いた痛みもなく､しっかり保守管理がされてきたのでしょう。
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参考: 鉄道ピクトリアル私鉄車両めぐり第1分冊 加悦鉄道
過去記事より。
「加悦鉄道 古典客車」 公開日 2013.3.12
大江山を望む加悦鉄道の名場面 加悦 1962.7.31
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現役の古典客車が休む加悦構内
ハ10 大正15年 梅鉢工場製
ハブ6 大正15年 梅鉢工場製
ハブ2 大正5年 名古屋電車製
ハ21 明治26年 新橋工場製
最古参客車 ハブ3 明治22年 ドイツ バンデル・チーペン工場製
ワブ1 大正15年 梅鉢工場製
休車中の2号機 明治6年 英国スチーブンソン製 元国鉄No.123
詳細はこちら→重要文化財となった加悦鉄道２号機。
参考: 鉄道ピクトリアル私鉄車両めぐり第1分冊 加悦鉄道