昭和39年、金沢駅前で浅野川線に乗って一つ目の七ッ屋は、小さな検車庫と奇妙な駅舎があって興味深い一角であった。検車庫が内灘に移転した後の七ッ屋はホームと待合室だけの殺風景な駅になってしまった。
前回の七ッ屋車庫の紹介
前回の七ッ屋駅の紹介
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車庫の奥にいた廃車になった2軸電車。
前回の七ッ屋車庫の紹介
前回の七ッ屋駅の紹介
撮影:1964.12.31
とても味わい深い七ッ屋の駅舎。 1964.12.30
内灘へ移転前の七ッ屋の検車庫。
正面に丸い浅野川電鉄時代の社紋が見える。モハ3561は加南線の1810形(旧温泉電軌)を改造したスタイルだが、元は加南線モハ1813ではない。
前日の加南線モハ1813
七ッ屋の検車庫全景
駅と車庫のある線路配置を書いてみたくなる模型的な一角である。
駅と車庫のある線路配置を書いてみたくなる模型的な一角である。
