昭和42年春に在籍していた車両は今はイベント用となった保存車(150､160形)を除くと200形以降は今尚活躍しているようで、各形式の車両写真を並べてみると改装前の当時の車両の姿が判る。
長崎の路面電車風景を取上げた過去の記事は↓にあります。
長崎の路面電車風景を取上げた過去の記事は↓にあります。
長崎電軌 蛍茶屋支線
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
ハーフサイズカメラ(オリンパスペン)で撮った昭和42年の長崎電軌のカラー2点。
当時のグリーンとクリームの標準カラーは今も変わらず活躍しているようだ。
![]()
1962年に導入された370形 長崎駅前 1967.03.02.
![]()
370形広告塗装
160形 1967.03.02.
170形 長崎駅前
201形
202形 長崎駅前
202形 長崎駅前
211形 長崎駅前
300形 長崎駅前
370形 長崎駅前
500形 長崎駅前
ハーフサイズカメラ(オリンパスペン)で撮った昭和42年の長崎電軌のカラー2点。
当時のグリーンとクリームの標準カラーは今も変わらず活躍しているようだ。
1962年に導入された370形 長崎駅前 1967.03.02.
370形広告塗装