2011年5月に投稿した伊豆箱根鉄道軌道線、あれから6年が過ぎ、今のフォーマットに合わせてリニューアルします。当時のコメント欄はそのまま残してあります。
旧東海道の未舗装路の脇を木造ポール電車が三島と沼津の間を走っていた。この軌道線がまもなく消えるのを知り、正確な廃線日も知らずに訪問したのが1963年2月22日。廃線して18日が経っていた。旧東海道を行くこの素晴らしい軌道線光景を僅かの差で逃してしまい、悔しい思いをした。三島広小路の駅は何もかもがそのまま残っていて今にもポール電車がやってきそうな雰囲気であった。
その先には外されたレール、道路の凸凹など軌道の面影残す旧東海道が沼津方面へと続いていた。こんな軌道線の名残を求めて歩き、そこから現役時代の軌道線を想像してみた。幸い車両の殆どは鉄道線大場車庫に集結していた。素晴らしき伊豆箱根鉄道軌道線。
1963(昭和38)年2月4日に廃線となっていた。
旧東海道の未舗装路の脇を木造ポール電車が三島と沼津の間を走っていた。この軌道線がまもなく消えるのを知り、正確な廃線日も知らずに訪問したのが1963年2月22日。廃線して18日が経っていた。旧東海道を行くこの素晴らしい軌道線光景を僅かの差で逃してしまい、悔しい思いをした。三島広小路の駅は何もかもがそのまま残っていて今にもポール電車がやってきそうな雰囲気であった。
その先には外されたレール、道路の凸凹など軌道の面影残す旧東海道が沼津方面へと続いていた。こんな軌道線の名残を求めて歩き、そこから現役時代の軌道線を想像してみた。幸い車両の殆どは鉄道線大場車庫に集結していた。素晴らしき伊豆箱根鉄道軌道線。
1963(昭和38)年2月4日に廃線となっていた。
外された軌道線レールと軌道跡が残る廃線直後の風景. 1963.2.22
三島広小路を出ると右にカーブし旧東海道に入る.左は鉄道線への連絡線
廃線直後の三島広小路の商店街.軌道跡は舗装路に.
線路がはずされた旧東海道.
国立病院前の一つ手前 長沢にあった車庫.
三島広小路を出ると右にカーブし旧東海道に入る.左は鉄道線への連絡線
線路がはずされた旧東海道.
国立病院前の一つ手前 長沢にあった車庫.