三山線を初めて訪問したのは1966年の3月だった。
東北私鉄めぐりの全てを終えて、秋田で奥羽本線の夜行列車 急行「第2津軽」で上野に向かったものの、郡山で朝を迎えると欲が出てまた奥羽本線を北上し高畠線が出ている糠ノ目で下車した。
先日、ブログにアップした高畠線を撮り終えるとC57の列車に乗車し更に北上、山形で国鉄左沢線に乗換え羽前高松に到着したのは夕方であった。国鉄ローカル線の羽前高松から出ている三山線がどんな路線なのか、旅の最後のオマケに訪問したのだった。
この時は羽前高松近辺での撮影が体力の限界、この先に一体どんな街があるのかは次回の訪問とし、山形に引き返してまた夜行列車 急行「出羽」に乗って上野に向かった。
東北私鉄めぐりの全てを終えて、秋田で奥羽本線の夜行列車 急行「第2津軽」で上野に向かったものの、郡山で朝を迎えると欲が出てまた奥羽本線を北上し高畠線が出ている糠ノ目で下車した。
先日、ブログにアップした高畠線を撮り終えるとC57の列車に乗車し更に北上、山形で国鉄左沢線に乗換え羽前高松に到着したのは夕方であった。国鉄ローカル線の羽前高松から出ている三山線がどんな路線なのか、旅の最後のオマケに訪問したのだった。
この時は羽前高松近辺での撮影が体力の限界、この先に一体どんな街があるのかは次回の訪問とし、山形に引き返してまた夜行列車 急行「出羽」に乗って上野に向かった。
撮影:1966.3.6
奥羽本線の蒸機列車で北上する。
奥羽本線のC57と仙山線のED17が並ぶ山形駅。
ここで国鉄左沢線に乗換えて羽前高松へ向かう。羽前高松の駅舎
左沢線の羽前高松で降りると味わい深い小さな駅舎があった。ここから月山の入口 間沢まで、月山の山並みを背に果樹園の中をのんびり走るが、始めて訪問した3月初旬はまだ寒々しい冬の光景であった。
左沢線気動車から降りてきた乗換客。 羽前高松
左沢線羽前高松駅のホームの片隅に「三山電車のりば」の看板を掲げて電車が待っていた。けっこう乗換客がいて電車(モハ110形)に向かっていた。 羽前高松
やがてやって来た小さな電車モハ106。
残雪がある果樹園の脇を間沢へ向かって走り去って行った。 羽前高松