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仙台鉄道
仙台鉄道の1枚の写真から気動車キハ3の前身が分った。仙台鉄道の蒸機時代に使われた客車．所蔵:安達克キハ3 昭和3年丸山車両製の木造客車を、戦後 協三工業にて気動車に改造され最後まで活躍した．キハ3 片側がバケットで反対側はデッキのみ．アーチバー風の台車を履いた元客車のキハは、頚城の元客車ホジと同様。
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東武のSL
下今市でSL大樹に乗車する前にSL展示館をはじめて見学してみました。展示館に展示されたピーコック58とC112の銘板を見て、10年前頃に弊ブログに掲載した現役ピーコック58と、廃車C112を思い出した。業平橋で活躍するピーコック58 撮影:田辺多知夫氏 1963.09.25東武が自社発注したC112 業平橋 1963.11.24SL大樹とスペーシアX．鬼怒川温泉...
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「地方私鉄 失われた情景」の感想から
今回「地方私鉄 失われた情景」を出版してネットやメールでいろいろ感想を頂戴しました。その中で同じ機芸出版社から出版された有名な「鉄道風景30題」の著者...
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街の本屋さん受難の時代
家の近所にあった街の本屋さんが次々と消えています。友人からこんなニュースが入ってきました。「九州屈指の老舗書店が6月末で休業」明治創業の「長崎次郎書店」（熊本市中央区）が6月末をもって休業する。150年間引き継がれたのれんが間もなく下ろされる。https://higojournal.com/archives/nagasakijirou-heiten.html電車の向こうに由緒ある長崎書店の建物が見え...
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縦位置画像 ナロー3題
縦位置画像はスマホや本には収まりが良いが、PCで見る時は使いにくい。遠鉄奥山線 1964.10.31井笠鉄道 北川 1967.3.8越後交通栃尾線 下長岡 1975.3.8
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竜ヶ崎線の貨物列車
曇天のある日の竜ヶ崎線。4号蒸機が盛んに活躍していた時代。この5年前の1958年頃までは2軸客車を連結した客貨混合列車が走っていた。フィルム代が高かった時代に私が5枚連続で撮ったのはとても珍しいことで、よほど感激したのでしょう。1965年12月 ディーゼル機関車DB11が入線し蒸機と交代1971年4月 貨物営業廃止1971年10月...
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数年ぶりにミラーレスカメラを取り出して60年ぶりの銚子電鉄に行ってきました。滅多に使わないミラーレスはスマホと違って後の画像処理が大変でテストの繰り返し。撮影:2024.6.25 Sony40mm 単焦点レンズ背後の醤油工場と仲ノ町車庫． 2000pix 1.2MB今年3月にデビューした元南海は55才です．1280pix 518KB40mmレンズで撮った仲ノ町界隈...
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本銚子駅
銚子電鉄 本銚子駅前後の線路は今や緑のトンネル状態で日中は駅に人がいなかった。かつての線路には緑はそれほどなくて駅には人がいた。60年の歳月で木々が成長し緑がこれほどまでに成長するのは銚子電鉄だけではなく各地で起きているのでしょう。 まるでジャングル地帯を行くような緑に包まれた今の本銚子駅．2024.6.25かつての本銚子駅の風景．1963.6.30笠上黒生で交換する電車は満員であった．
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竜ヶ崎線の客車
竜ヶ崎線 竜ヶ崎駅で見たガソリンカー崩れの客車2両。1962年3月には使われていたが、その1年後には使われていた様子がなかった2両。 急速に鹿島参宮鉄道のイメージが消えゆく時代であった。撮影:1963.8.17キハ102とハフ15昭和6年松井車両製 片ボギーの元ガソリンカー ハフ15ハフ15の車内エンジンを外されトレーラとして使われていたキハ102(茶色)...
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4年前の思い出 TMS連載記事(鉾田線)
facebookでは数年前の今日が思い出として現われる。今日は4年前2020年7月17日にfacebookに投稿した記事が現れてあの頃が思い出された。TMS誌2020年8月号に掲載した鉾田線の原稿に取り組んでいた2020年5月は、東京の非常事態宣言が解除されて少し出歩けるようになった頃。月刊誌連載が3年も続けられたのはコロナ禍の外出制限のせいだったかも知れない。2020年7月17日にfacebook...
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「地方私鉄 失われた情景」
久しぶりにネット書店を開いてみると書泉オンライン 売り切れ書泉オンライン楽天市場 売り切れ楽天ブックス メーカ取寄せおかげ様でネット販売では「売り切れ」の表示が出始めました。
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島原鉄道
300年の歴史がある「島原手延べ素麺」が生まれた土地は島原半島南部の西有家町須川。古い線路図で見ると2008年に島原鉄道の部分廃線で消えた島原外港(現:島原港)～加津佐間に西有家の駅があった。その先が島原の乱の原城遺構がある南有馬。有明海の向こうは天草。世界遺産の南島原を海沿いに走っていた島原鉄道の廃線区間。どんなに素晴らしい南島原の鉄道風景だったことだろうか。島原手延べ素麺．南島原市西有家町昭和2...
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遠州鉄道 奥山駅
私が見ることができた1962年以降の軽便鉄道で人気の沼尻、頸城、井笠、尾小屋は多くの書物で言い尽くされた感じがする。早くに消えた西大寺を除くと仙北、駿遠となるがこれまで紹介が少ないのは奥山線の非電化区間(曳馬野～奥山)で、今でも切り口がいろいろと楽しめる。どの路線も非電化ということになる。昭和38年に消えた廃線区間(赤)1963(昭和38)年4月に部分廃線となった奥山～気賀口間。終点の奥山駅はこんな...
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奥山線 金指の立体交差
2回目に奥山線を訪問したのは2グループが現地合流した5人の撮影であった。この日おおよその行動は一緒だったが、撮影は思い思いのポイントにバラバラに散って撮るので、RMライブラリー10巻「追憶の遠州鉄道奥山線」に発表した5人の写真以外は誰が何処で何を撮ったのか今もよく分からない。このメンバーで唯一分かるのは故田辺さんで、彼が学生時代に撮影した画像は一式お借りしているので、この日の奥山線撮影で意外なことが...
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今年もJAMでやります対談。
来週8月16～18日に開催されるJAM「第23回国際鉄道模型コンベンション」が近づいて来ました。下記のクリニック一覧にある通り8月17日(土)教室2にて名取編集長と私の対談を10:30から80分ほど開催します。今年発売した「地方私鉄 失われた情景」の背景など本には書いていない内容になると思います。今回も名取編集長による素晴らしい冊子が参加された方にプレゼントされます。
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最新コメントの表示
サイドバー(右)の下部に「最新コメント」を設置し最新6件を見れるようにしました。これまでは昔の記事の最新コメントのやり取りが分かりませんでしたが、「最新コメント」の表示により新しい順に6件まで見ることができます。
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西大寺タイプの単端
ヨドバシカメラから袋に入って1/80ナローの単端(猫屋線シリーズ)とレール(カトー)が届いた。置いておくだけでも楽しい西大寺キハ8タイプの単端。左2本はシノハラ製、右がカトー製ユニトラックでどれもナロー用。西大寺鉄道の巨大単端キハ8と、奥の単端キハ5との大きさ比較。同形のキハ10はキハ8と左側面が異なる．左側面のドア配置が奇妙なキハ10．西大寺車庫．
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