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「竜鉄の歴史を探る」パネル展
こんなパネル展が開催されます。関東鉄道竜ヶ崎線の歴史について龍ヶ崎市内の2箇所の会場でパネル展示。鹿島参宮鉄道時代(～1965年5月)の竜ケ崎線に力を入れた展示だそうです。主催:竜ヶ崎市地域公共交通活性化協議会企画:茨城県立竜ヶ崎第一高等学校協力:愛国学園竜ヶ崎高等学校 茨城県立竜ヶ崎第二高等学校開催日:平成30年11月23日...
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伊豆箱根鉄道軌道線 モハ7
昨日から本日まで吉祥寺で開催中の鉄道模型コラボ展に、伊豆箱根の単車モハ7が出展されていました。城東電軌さんでは数年前から1/87で車体と台車のエツチング板を発売しているそうです。伊豆箱根鉄道モハ7を調べてみるとS28年に休車になってS38年廃車でした。城東電軌さんの製品化は毎度大変に欲しくなる題材ばかりで目が離せません。1/80...
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鉄道ピクトリアル 最後の広告です。
鉄道ピクトリアル誌毎号に掲載されてきました写真集「地方私鉄1960年代の回想」の広告も、本日発売の鉄道ピクトリアル1月号(No.955)が最後の広告となりました。皆さまのお蔭で、まもなく売り切れ、ほんとうにありがとうこざいました。
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竜ヶ崎線 龍ヶ崎機関区
昨日は半世紀ぶりに訪問した竜ヶ崎線で、良き時代の龍ヶ崎機関区を偲びました。撮影:1962年3月、1963年8月龍ヶ崎機関区 1963.8.17龍ヶ崎機関区の佇まい。井戸の隣にあった機関区の現状。給水塔の脇にあった井戸の遺構。 1962年の竜ヶ崎駅。竜ヶ崎駅前の今、やはり北関東の空は青くて広い。
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「竜鉄の歴史を探る」パネル展
さて本題の「竜鉄の歴史を探る」パネル展ですが、素晴らしい内容でした。ここまでやる高校生の活動も珍しいのでは。そして7万都市龍ヶ崎の「いがっペ市」の活気もたいへんなもので、この街の活気が竜ヶ崎線を盛り上げている感じでした。ところで、写真パネルの仕上がりは、今回はあくまで展示会用のプリントであり写真展の写真パネル仕上がりとは別物、私の勘違いでした。撮影:2018.11.23竜ヶ崎駅では関鉄レールメイト二...
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竜ヶ崎線のハフ2
先日の竜ヶ崎線の展示に非電化地方私鉄がお好きなTomiiさんが持参したハフ2のこと。Tomiiさんの竜ヶ崎線ハフ２竜ケ崎線ハフ２が完成しました。デッキに佇む女学生（女子高生などとはいいません）と、みかん箱がなかなかいい雰囲気になりました。FBの本人コメントより。モデルワークスのペーパーキットを組み立てた、竜ケ崎線ハフ２、カラーリングはTomii自社カラーリングとのこと。当時、竜ケ崎駅の奥まったところ...
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美しい雄勝線
雄物川を渡った先、雄勝平野の美しい一面緑の田んぼの中で朝の列車を待っていると、下りと上りの列車がのんびりとやってきた。ほんとうに美しい光景であった。羽後山田を発車した梺行列車。羽後山田ー貝沢 1964.8.6二つ先の羽後三輪で交換した湯沢行列車がやって来た。羽後山田ー貝沢
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西武新宿線 拝島ライナー
昨夜は話題の新型電車を初めて間近で見ましたが中々新鮮な感じでした。一体、S-TRAINと拝島ライナーは何が違うのか、案内を読んでこれも初めて知りました。拝島ライナーは新型車両40000系を使った昔の拝島快速の復活ということか。初めて撮った西武新型40000系 西武新宿 2018.12.13これが通勤車のクロスシートですか。昔の拝島快速...
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花巻電鉄軌道線 朝の中根古
先日の鉄談義で話題となった花巻電鉄軌道線の中根古あたり、田辺さんが望遠で撮った風景を紹介します。中山街道は非舗装路で朝のラッシュ時でもクルマは少なく、トレーラ2両を牽いた電車は満員であった。道路にはオートバイや歩く人でクルマ時代到来の直前、昭和41年の軌道線にまだ活気があった。撮影:田辺多知夫...
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花巻電鉄鉄道線
夏と春の花巻電鉄鉄道線で、未掲載の画像を集めてみました。軌道線とは異なり格式高い?花巻温泉に通う鉄道線は古さを感じさせない立派な路線であった。電車も近代的で新しい。春の陽を浴び冬枯れの木立を行く。1966.3.3夏の日の夕方、満員電車が花巻温泉に向かう。 1964.8.3春の陽を浴びて。 1966.3.3春 花巻駅を出るとすぐに左にカーブする。1966.3.3夏...
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美流渡の2146
昨夜、chitetsuさんの新作16番B6(2120形)を見せてもらい、堪らず田辺さんが撮った美流渡の風景を見てみたくなりました。写真は北星炭礦美流渡礦専用鉄道で動いていたB6と風景です。撮影:田辺多知夫 1965.7.27いいですね、美流渡の炭鉱町風景。B6の背後に写った炭鉱町。2120型2146と表示されたナンバプレート...
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新年
今年もよろしくお願いいたします。昨年も皆さまからのアクセス、コメントをありがとうございました。2010年に始めたブログも9年がたち、今年は10年目に入ります。京福電鉄福井支社 三国芦原線 芦原 1968.1.15国鉄三国線の線路が終わるところ。昨年は写真集の発刊、トークショウ、写真展、軽便祭講演会とすべて「地方私鉄...
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美流渡の2146(3)
田辺さんが撮った美流渡のB6で、背後に写った炭鉱町や鉄道施設はこれ以上なかったので美流渡に到着するまでの2日間を何枚かアップしてみます。撮影:田辺多知夫 1965.7.26～27憧れの藤田炭鉱小石を訪問したのが7月26日 翌7月27日は三菱鉱業美唄鉄道を訪問。ここでは北海道炭鉱蒸機の洗礼を受けたことでしょう。美唄美唄から常盤台まで走っていた三菱鉱業美唄鉄道の盤ノ沢駅...
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大分交通耶馬渓線 羅漢寺
最近、facebookで耶馬渓線の廃線跡の今が紹介されましたが、耶馬渓線の沿線でハイライトとなる羅漢寺駅は今や跡かたもないようだ。今回の写真集や写真展で使わなかった羅漢寺の写真を並べてみます。羅漢寺駅に降りて行動した時の記録は全くないが、雨上がりの羅漢寺から山国川沿いにひと気が無かったのが印象に残る。一大観光地ながら観光客はバスでやってくるのだろう。沿線でカメラを持った鉄ファンに出会うこともまずない...
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大分交通耶馬渓線 車両の坩堝1
大分交通の非電化路線は昭和40年8月に宇佐参宮線、昭和41年4月に国東線が廃線となり、昭和42年の耶馬渓線 中津車庫には各線の残党が集まり奇怪な車両の坩堝であった。多くのファンが日豊本線中津駅から耶馬渓線の車両を撮ったことでしょう。撮影:1967.3.5日豊本線...
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大分交通耶馬渓線 車両の坩堝2
中津の奇怪な車両群でまず目についたのが驚きのホハフ101､102、103の客車であった。昭和40年8月の宇佐参宮線廃止による余剰客車から、比較的程度のよいものを耶馬渓線に転属させ、混合列車の輸送力増強とともに2軸車の取り替えに引き当てられたそうだ。愉快なのはボギー台車のオーバハングの関係から101、102は横揺れが激しく予備車になり下がってホハ103のみが元気に走っていたそうだ。(鉄道ピクトリアル私...
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大分交通耶馬渓線 車両の坩堝3
耶馬渓線の蒸機全盛期は昭和24年の8両で、訪問した昭和42年3月はクラウスの1444と4の2両の蒸機が在籍していた。昭和41年の国東線廃止によりDL2両が入線し、この蒸機2両は予備機となって中津車庫に眠っていた。撮影:1967.3.5 中津車庫 1444号機(省1440形式C級機) その奥に4号機4号機(省1400形式C級機)「せせらぎ」キハ105 (元北九州鉄道...
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大分交通耶馬渓線 車両の坩堝4
この車両の坩堝にいた車両を全て紹介すると車両図鑑になってしまうのでほどほどにしておきます。鉄道ピクトリアル「私鉄車両めぐり」でも写真がない車両がけっこうあり、丸出しでないところに反って魅力を感じたものです。昭和42年の訪問時に稼働していた客車で気になったのは、羅漢寺で見た混合列車の客車は一体何だったのか?...
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