御礼
4月20日発売の「地方私鉄1960年代の回想」は書泉グランデなどですでに先行販売され、皆さんからSNSやメールでたくさんの書評をありがとうございます。名取さんのオフィスへ入ってきている大先輩方の書評も好評であり、大変嬉しい想いです。皆さんの書評に、私の考えを整理して近いうちにブログでお礼したいと考えています。書評に共通しているところはあの時代の空気感や、写真の空間の情報で、ほぼ全てを45mmレンズで...
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新しい時代へ
昨日、渋谷パンダで開催された「蒸機を語る会」に出席し、大先輩諸氏にご挨拶してきました。その途中に見た鉄道写真展(新宿)や渋谷駅前で、急速に変わりつつある日本を見た感じです。これが今の日本。渋谷駅オリンパスギャラリー東京で開催中の鉄道写真展「日本各地を行く! 私のお気に入りの路線」これが最新の鉄道写真展。
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ネガのアイロン掛け。豊橋鉄道
先日、鈴木写真変電所さんに聞いたビネガーシンドロームで丸まったネガの対処策をやってみました。ほぼ廃棄処分の豊橋鉄道のネガにアイロン掛けしてスキャンしてみると。こんな結果に。豊橋の魅力的な車両は過去にアップ済みで、今回は画像を大きくした再掲です。通勤時間帯に活躍していたク2280形(2281) 1963.4.4...
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浅草に行って驚いた。
東京に住んでいても滅多に行かない浅草界隈を散策し、浅草寺のすぐ隣で開催中の第15回 鉄道模型市2018年を覗いてきました。浅草にやって来る外国人観光客が何と多くなったことか、知らないのは私だけ。私が持っていた浅草のイメージが大きく変わった。そして鉄道模型市2018の活況、Nゲージ主体くらいに思っていたが、幅広く各ジャンルにこれだけ鉄道模型ファンが集まるとは!...
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軽便模型Oナローのアーチバー台車
買いためたアーチバー台車(TR41含む)を並べてそろそろ結論出さねばと、実物客車記事も並べてみました。Oナロー1/48で客車を作るとすると、下右から一番目、二番目の1台分セットは最小クラス、下右から三番目の1台分セットが国内標準クラスサイズで作りも惚れ惚れします。4番目の1台分セットはTR41(昨日買った900円)ですが、このクラスのアーチバーの代用によいかと思います。上の大型アーチバーは、草軽でも...
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吉永陽一さんの写真展
このところ写真展めぐりが多いのですが、昨日は六本木で開催中の空撮写真家の吉永陽一写真展「いきづかい一いつもの鉄路」を見てきました。全倍サイズの空撮を主体に、空撮の間にお馴染みの路線を6×6で撮った鉄道の日常風景を組合せた作品集。上手いですね、ワンパターンにならない展示方法で見る者を飽きさせない。六本木ミッドタウン「富士フィルムフォトサロン」で...
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横手の1枚
もう何回もアップしてきた羽後交通横荘の横手ですが、この混合列車の写真は、列車が小さ過ぎて、これまでトリミングで周辺をカットし列車を大きくしたものを使っていました。ここに貼った1枚はFBに投稿したもので、トリミングをやり直して周辺まで取り込んだものです。邪魔だと思っていた鉄塔も入れてみると以外です。小さすぎると思っていた列車もそうではなかった。横荘線の混合列車(トリミング最小) 横手...
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井笠鉄道 早春の陽光
今回の写真集では井笠鉄道(タイトル:早春の陽光)でネガカラーをモノクロ化して何枚か使っています。上手く行ったもの、不満なものいろいろですが、その他のネガカラーをモノクロ化してみました。山陽路の春の陽ざしを浴び、軽快に走っていた井笠の軽便が印象的でした。撮影:全て1967.3.8ホジ101形が客車と貨車を牽いて走る。 北川-新山...
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沼尻の落穂写真
以前から言ってきたことですが、オリンパスペンSで撮った写真は面白いものばかり、沼尻も1点たりとも無駄がありません。そんな沼尻から未公開画像を集めてみました。お題の「落穂写真」は夢遊仙人さんからです。 撮影:1964.1.2～3スキー客で満員の列車の牽引を終えて一休み。沼尻のデルタ線構内。川桁の車庫風景。 単端ガソと硫黄運搬の貨車群。 川桁客車総動員の正月の列車。...
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能登の小さな駅
最近よく感じるのですが、風光明媚なお立台の素晴らしい写真を何十枚見るより、今になってみると情報溢れる1枚の写真をじっくり見る方が好きです。北陸鉄道能登線の羽咋から二つ目、何でこんな駅を撮ったのかは記憶が定かではない。能登の漁港に近い小さな駅「滝」は、ガンガン照りの太陽の下、列車が来るまで静まり返ったいかにも真夏の風景であった。草むした構内で子供たちが遊んでいる。日傘を差して歩く女性が二人。道路沿いの...
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ストロー状ネガの再生
昭和38年3月に撮影した東武中千住駐泊所。ビネガーですっかりストロー状になったネガを開いて数枚だけ再スキャンのテストをしてみました。中千住から業平橋へ向かう。 1963.3.25ストロー状ネガのスキャン正常なネガをスキャン2011年ストロー状ネガのスキャン正常なネガをスキャン2011年結果は変形が発生しているが、ストロー状のネガも捨てずにもう少しとっておくことにしました。
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小名浜臨港鉄道
古典蒸機の宝庫であった小名浜臨港鉄道で、この頃に在籍していた貨物輸送用の蒸機は汽車会社製1C1タンク機C358と、英国ノースブリテッシュ製C1タンク機C508だけだったようだ。朝のラッシュ時には片ボギーのトレーラが使われていた。撮影:田辺多知夫 1966.5.14片ボギーのトレーラ ハフ7(元北九州鉄道)を牽いて走るキハ100形 泉-滝尻泉-滝尻キハ100型...
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浅野川線と金沢風景
すっかり整備されて近代的になった観光都市金沢の駅前。その地下に今でも北鉄金沢駅があり、何の変哲もない地方私鉄路線が走っている。当時の北鉄金沢駅は地上駅で、そこからひなびた電車が行き来していて、沿線風景もいかにもその時代らしい味わい深い風景であった。金沢に限らず日本中至るところが綺麗になればなるほど、ひと昔前との落差に驚きが大きくなってくる。撮影:1964.12.31金沢駅前地上駅だった北鉄金沢駅。周...
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浅野川線 気動車崩れのクハ
この頃の浅野川線の電車は大変バラエティに富んでいて、中でもモデラーが喜びそうな気動車崩れのクハ1650形の存在が楽しい。クハ1651と1652の2両が在籍していた。撮影:1964.12.31ダブルルーフのモハ3102と組んだクハ1651。モハ3102 七ツ屋 モハ3551と組んだクハ1652。改造で貫通路と幌が付いている。七ツ屋車庫 モハ3551 七ツ屋車庫クハ1652
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浅野川線と金沢風景2 粟ヶ崎
浅野川から離れて大野川を渡ると粟ヶ崎に到着する。有名な撮影ポイントで沢山の元井の頭線電車の写真が撮られている。注目は背景にありで今やすっかり変わってしまった。撮影:1964.12.31浅野川線と言えば誰もが撮る大野川の橋梁。橋の向こう側に見える川べりの風景はこの時代特有の風景であった。粟ヶ崎ー蚊爪川の向こうに一面の田んぼが拡がる。粟ヶ崎ー蚊爪...
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浅野川線 金沢風景3 内灘
内灘から粟ヶ崎海岸へ延びるカーブにいた2両の2軸客車。台車からすると元々トレーラだったのでしょう。ボギー車だけでなくこんな車両までいたのがこの時代の北陸鉄道の魅力です。以前に頂戴したコメントモハ５７３は撮影当時、すでに電機代わりに使われていたようですが、僕が両親に連れられて遥遥、福井から内灘に海水浴に訪れた時、乗った電車のポール集電器の印象が深く、今でも覚えているので、もしかしたら当時は立派に旅客電...
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浅野川線 内灘～粟ヶ崎海岸
内灘駅から粟ヶ崎海岸駅までの軌跡を推定してみました。内灘海水浴場、試射場跡、粟ヶ崎海岸駅、内灘駅の位置はこんな関係に。Googleに粟ヶ崎海岸駅跡の表示があり、赤ラインで内灘～粟ヶ崎海岸駅までを推定。2004年に撮った内灘海岸の表示では砲弾をトラックで運んだとある。内灘駅から道路を直進する殺風景な海岸風景。2004年朝鮮動乱末期に米軍試射場まで砲弾を運んだ浅野川線は、内灘貨物駅でトラックに積み替え鉄...
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